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輪對在線監測系統

輪對在線監測系統,一般安裝在車輛段的入庫線或洗車線上,具有輪對輪緣磨耗探測、圓周磨耗探測、踏面擦傷探測、輪對軸箱溫度探測、制動閘片磨耗檢測功能,并能夠做到故障定位和故障跟蹤。通過計算機分析,對車輛輪對安全狀態進行預報,使列檢工人能夠及時處理車輛故障,保證列車安全運行。

?輪對在線監測系統


分系統:

?

1、車號識別定位控制系統

2、直徑測量(不圓度)

? ? ? a. 兩大一小單點測圓

? ? ? b. 多線激光測直徑

3、尺寸(輪廓)

? ? ??a. 雙激光切割尺寸測量

? ? ??b. 多線激光測尺寸

4、踏面擦傷檢測系統

? ? ??a. 位移(平行四邊形)擦傷檢測系統

? ? ??b. 踏面擦傷圖像檢測系統

? ? ??c. 振動擦傷檢測系統

5、軸溫檢測系統

6、數據庫管理及復示終端

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系統功能:

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·?系統實現自動采集、分析、計算、傳輸通信功能,探測站實現無人值守。

·?能夠自動檢測通過車輛的輪對踏面擦傷深度與面積、輪緣厚度、輪緣高度、QR值、輪直徑、輪對內側距、輪徑差、制動閘片磨耗、軸溫溫度等,并進行預警。

·?采用機器視覺圖像處理技術及位移檢測技術,檢測車輪踏面圓周擦傷。

·?能夠自動識別通過車輛車號和自動判別行車方向。

?

輪對在線監測系統


產品優勢:

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·?系統采用六組拍攝模塊,采用雙目視覺技術及最新算法。?

·?系統采用線激光與圖像檢測相結合的方式測量輪緣、輪輞尺寸;激光線垂直線上,確保測量時通過車輛圓心,大幅度提高了測量精度;對環境要求低,能夠滿足高速度測量的要求。

·?踏面擦傷檢測由于采用圖像識別的直接測量方式,測量的精度得到極大的提高,能夠準確判斷出踏面故障的類型。?

·?振動平輪測量故障識別能力強,數據可靠,研究信號特征相關分析技術不僅準確識別故障信號,而且具備波行評估能力,能夠自動排除岔道沖擊,輪緣磨耗等各種干擾信號給故障識別帶來的困難,特別是在高速運動時,信號本底變大,系統也具備自適應能力。?

·?系統可采用圖像多點測量及位移檢測技術同時檢測車輪不圓度。

·?所有的檢測傳感器都采用了原裝進口一體化工業產品,安裝維護方便,具有良好的互換性。對環境具有良好的適應能力。

·?系統結構簡單,維護方便,對所有項目實行定量檢測。能夠滿足自動無人值守的要求。復示站具有聲光報警、故障臺賬管理、統計報表打印、各種探測數據報表的查詢打印功能。使用方便。



Products / 推薦產品 More
2018 - 03 - 16
型號:
方案價值 · 提升設備可靠性:系統將車輛維保工作聚焦在提高設備可靠性上,促進被動維保轉向主動維保的進程,實現設備健康狀態預警及檢修智能化管理,減少車輛的正線故障率,提高車輛設備的使用率,延長車輛設備的生命周期。· 提升員工生產力:管理層通過系統設定各項績效指標,系統依據設定指標實時評定員工績效,進行公開排名,并進行“公開、全貌、閉環”的分析及預警,可有效激勵員工主動提升生成力及執行力,起到了“指哪打哪”的調控指揮棒與全員自主對照改善的作用。· 提升管理的水平:一方面,對車輛設備故障、檢修效率等量化分析,將充分暴露管理的薄弱環節,為有針對性提升管理水平提供依據;另一方面,系統將“公開、全貌、閉環”的管理理念通過IT技術落地和固化,提升地鐵運營企業運營管理能力。· 為決策提供依據:車輛設備健康狀態、車輛檢修作業數據的及時、準確傳遞與分析,為領導的地鐵運營決策制訂提供了重要依據。· 減少運營的成本:通過本系統可自動、及時的匯總和分析維修成本的明細,分析重要設備整個生命周期的維修成本,為提升采購決策、控制維修成本提供了依據,減少企業不必要的浪費。· 優化資源的配置:系統提供的資源沖突檢測預警功能,實現了人員、維修工具、備品備件等資源配置的智能化,合理的優化了人、...
2018 - 04 - 26
型號:
車底溫度在線監測系統是一種可安裝在機車出入庫在線監控系統,其主要采用雙普(可見光/紅外)融合技術,將高速可見光相機、高分辨率紅外熱成像儀等現代傳感技術,實現在線實時準確獲取車底目標工況及關鍵部件溫度分布。      紅外部分的主要功能是實現對軸箱、車底電機、減速箱實時在線溫度監測。具備自動化和智能化的優勢,操作簡單安裝調試方便。      系統可按照當前電客車經過的時間,按車次統計該監測線路目前的所有過車車底數據采集信息,圖文并茂,直觀明了;不但節約了人力和物力,相比過去,監控水平和行車安全有效性大幅度提高。紅外軸溫檢測      本系統有兩個軸箱掃描器,分別安裝在軌道兩側。其功能是當車輛通過時,對軸箱進行掃描,紅外探測器則獲得軸箱的紅外輻射能量信號,將此能量信號轉換成電信號,傳送給室內控制箱。車底紅外成像檢測      當磁鋼感應到車輪通過時開啟設備窗門和紅外成像儀進行溫度檢測。
2018 - 03 - 16
型號:
本檢測使用兩個圖像傳感器,閃光燈與滑板磨耗檢測共用,分別拍攝框架的前后端面,通過圖片,系統自動分析和測量受電弓輪廓、中心線偏移、多向傾斜、羊角變形等參數,檢測參數分類統計存儲。 圖像傳感器采用的是200萬像素工業相機成像。相機通過千兆網絡接口(GigE)輸出數據。通過網絡,系統可對相機進行遠程控制,并可輕松實現多臺相機協同工作,便于系統調試和日常維護。
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